Prinsip kerja kondensor adalah bahwa gas melewati tabung panjang (biasanya digulung menjadi solenoida), memungkinkan panasnya hilang ke udara sekitar. Logam seperti tembaga memiliki konduktivitas termal yang kuat dan sering digunakan untuk mengangkut uap. Untuk meningkatkan efisiensi kondensor, heat sink dengan konduktivitas termal yang sangat baik sering dipasang ke pipa untuk meningkatkan area pembuangan panas untuk mempercepat pembuangan panas, dan konveksi udara dipercepat melalui kipas untuk menghilangkan panas.
Prinsip pendinginan lemari es umum adalah bahwa kompresor memampatkan fluida kerja dari gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah menjadi gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, dan kemudian mengembun menjadi cairan bersuhu sedang dan bertekanan tinggi melalui kondensor. Setelah dicekik oleh katup throttle, ia menjadi cairan bersuhu rendah dan bertekanan rendah. Media kerja cairan suhu rendah dan tekanan rendah dikirim ke evaporator, di mana ia menyerap panas dan menguap menjadi uap suhu rendah dan tekanan rendah, yang dikirim ke kompresor lagi untuk menyelesaikan siklus pendinginan.
Sistem refrigerasi kompresi uap satu tahap terdiri dari empat komponen dasar: kompresor refrigerasi, kondensor, katup throttle, dan evaporator. Mereka terhubung secara bergiliran dengan pipa untuk membentuk sistem tertutup, dan refrigeran bersirkulasi terus menerus di dalam sistem. Aliran, perubahan keadaan terjadi, dan panas dipertukarkan dengan dunia luar.
Dalam sistem pendingin, evaporator, kondensor, kompresor, dan katup throttle adalah empat bagian penting dalam sistem pendingin, di antaranya evaporator adalah peralatan untuk menyampaikan kapasitas pendinginan. Refrigeran menyerap panas benda yang akan didinginkan di dalamnya untuk mencapai pendinginan. Kompresor adalah jantung dan berperan menghirup, mengompresi, dan mengangkut uap refrigeran.
Kondensor adalah alat yang mengeluarkan panas, dan mentransfer panas yang diserap di evaporator bersama dengan panas yang diubah oleh kompresor bekerja ke media pendingin untuk dibawa pergi. Katup throttle bertindak sebagai fungsi throttling dan depressurization untuk refrigeran, dan pada saat yang sama mengontrol dan menyesuaikan jumlah cairan refrigeran yang mengalir ke evaporator, dan membagi sistem menjadi dua bagian: sisi tekanan tinggi dan sisi tekanan rendah. samping.
Dalam sistem refrigerasi yang sebenarnya, selain keempat komponen di atas, seringkali terdapat beberapa peralatan tambahan, seperti katup solenoid, distributor, pengering, pengumpul, sumbat yang dapat melebur, pengontrol tekanan, dan komponen lainnya, yang berfungsi untuk meningkatkan pengoperasian. untuk ekonomi, keandalan dan keamanan.
